Bangladesh: Các xe điện tuk-tuk có thể trở thành một "nhà máy điện ảo"

12/04/2023 - 14:18 (GMT+7)

SOLshare (một startup tại Bangladesh) dự định khai thác khoảng 2,5 triệu chiếc xe điện tuk-tuk của quốc gia này và biến chúng thành một "nhà máy điện ảo".

Salma Islam, người phụ trách các dự án, gây quỹ và truyền thông tại SOLshare cho biết: "Khi những chiếc xe này trở về gara vào buổi tối, mức pin của chúng vẫn còn lại khoảng 30%. Nếu có thể bán lại lượng điện đó lên lưới điện khi nhu cầu điện tăng cao, thì điều đó thật sự tuyệt vời."

SOLshare biết chính xác lượng điện còn lại trong những chiếc xe tuk-tuk này bởi vì họ đã làm việc với các gara địa phương để nâng cấp pin axit chì thông thường của chúng thành pin lithium thông minh. Những pin này được trang bị chip kỹ thuật số của SOLshare, giúp thu thập dữ liệu về hiệu suất, vị trí và mức pin.

Startup này muốn biến những chiếc xe điện tuk-tuk thành một "nhà máy điện ảo"

Startup này tuyên bố rằng lượng điện dư thừa trong những chiếc pin tuk-tuk có thể cung cấp tới 20% điện năng cho quốc gia khi nhu cầu đạt đến mức cao nhất. Những chiếc xe này sẽ được sạc lại vào đêm khi nhu cầu trên lưới điện thấp nhất.

SOLshare hy vọng nguồn cung cấp điện di động này có thể giúp ổn định lưới điện tại Bangladesh và thúc đẩy sự phát triển kinh tế của đất nước. Islam cho biết: "Dân số đang không ngừng tăng lên nên nhu cầu điện cũng tăng theo và khi chất lượng cuộc sống của mọi người tốt hơn, thì nhu cầu năng lượng của họ cũng tăng lên".

Một ý tưởng sáng tạo

SOLshare đã triển khai chương trình thí điểm xe điện của mình, được gọi là SOLmobility, vào năm 2021. Họ đã hợp tác với 15 gara xe tuk-tuk để nâng cấp pin của khoảng 40 chiếc xe và bắt đầu thu thập dữ liệu về số dặm và hoạt động của những chiếc xe ba bánh này.

Muhammad Delwar Hossain (bên phải) là tài xế tuk-tuk ở Dhaka. Anh ấy bắt đầu sử dụng pin thông minh cách đây một năm.

Theo Islam pin thông minh này sử dụng ít điện hơn 40% so với pin axit chì và sạc đầy chỉ trong 6 giờ (chỉ bằng khoảng một nửa thời gian so với pin axit chì), chúng nhẹ và có hiệu suất cao hơn. Mặc dù chúng đắt hơn gấp đôi so với pin axit chì, nhưng tuổi thọ của chúng cao hơn gấp năm lần.

Muhammad Delwar Hossain, là tài xế tuk-tuk ở khu vực ngoại ô Tongi của Dhaka trong hơn một thập kỷ, đã bắt đầu sử dụng pin thông minh SOLshare vào năm ngoái. Anh cho biết nó đã giúp anh tăng thu nhập hàng tháng lên 50% vì anh ta có thể thực hiện nhiều chuyến xe hơn với cùng một lần sạc, và anh cảm thấy sức khỏe của mình cũng được cải thiện hơn vì không còn hít phải các khí độc sinh ra từ pin axit chì.


M.Tiến (Theo Edition.cnn.com ngày 10/4/2023) 12/04/2023 - 14:18 (GMT+7)
Share

EVN và Quảng Trị thúc đẩy triển khai đồng bộ các dự án điện trọng điểm

EVN và Quảng Trị thúc đẩy triển khai đồng bộ các dự án điện trọng điểm

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Trị đã tập trung rà soát tiến độ các dự án nguồn, lưới điện; đồng thời bàn giải pháp tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, thủ tục và vốn đầu tư, nhằm đảm bảo cung ứng điện phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương.


Chỉ thị 10/CT-TTg: 6 mục tiêu sử dụng điện hiệu quả và phát triển điện mặt trời mái nhà

Chỉ thị 10/CT-TTg: 6 mục tiêu sử dụng điện hiệu quả và phát triển điện mặt trời mái nhà

Tại Chỉ thị 10/CT-TTg ngày 30/3/2026, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thực hiện quyết liệt, kịp thời, hiệu quả 6 mục tiêu cụ thể về quản lý nhu cầu sử dụng điện, sử dụng điện tiết kiệm và phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.


Chỉ thị 10/CT-TTg: 6 mục tiêu sử dụng điện hiệu quả và phát triển điện mặt trời mái nhà

Chỉ thị 10/CT-TTg: 6 mục tiêu sử dụng điện hiệu quả và phát triển điện mặt trời mái nhà

Tại Chỉ thị 10/CT-TTg ngày 30/3/2026, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thực hiện quyết liệt, kịp thời, hiệu quả 6 mục tiêu cụ thể về quản lý nhu cầu sử dụng điện, sử dụng điện tiết kiệm và phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.


EVN rà soát tình hình cung ứng điện cho các tháng cao điểm mùa khô

EVN rà soát tình hình cung ứng điện cho các tháng cao điểm mùa khô

Đây là một trong những nội dung chính buổi làm việc giữa Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), các đơn vị thành viên, cùng Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (NSMO) vào ngày 9/4 tại Hà Nội.


Bộ Công Thương thông tin về phụ tải và giải pháp bảo đảm cung ứng điện

Bộ Công Thương thông tin về phụ tải và giải pháp bảo đảm cung ứng điện

Bộ Công Thương thông tin phụ tải điện tăng sớm do nắng nóng, song hệ thống vẫn trong tầm kiểm soát nhờ nhiều giải pháp đồng bộ từ nguồn, lưới đến điều hành.