CPMB đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường dây 500kV mạch 3

03/11/2021 - 22:00 (GMT+7)

Tiến độ thi công Dự án đường dây 500kV mạch 3 (đoạn Vũng Áng – Quảng Trạch – Dốc Sỏi) chưa đáp ứng được yêu cầu đặt ra. Ngày 3/11, ông Nguyễn Đức Tuyển – Giám đốc Ban QLDA các công trình điện miền Trung (CPMB) đã có cuộc họp với 5 nhà thầu thi công xây lắp để rà soát tiến độ dự án.

5 nhà thầu còn khối lượng chưa thi công lớn gồm: Công ty TNHH MTV Xây lắp điện 2; Công ty TNHH MTV Xây lắp điện 4; Công ty CP Sông Đà 11; Công ty CP LICOGI 16; Công ty CP Lắp máy (INCO). 

Theo báo cáo của CPMB, trên đoạn tuyến, tính đến nay đã hoàn thành bàn giao 100% vị trí móng. Tuy nhiên, phần hành lang tuyến mới bàn giao 1.124/1.176 khoảng cột (đạt 95,58%), 283/310 khoảng néo (đạt 91,29%). Trong đó, cả 7 địa phương có đường dây đi qua vẫn chưa hoàn thành mặt bằng dự án. Vướng mắc lớn nhất tại tỉnh Quảng Nam khi còn tồn tại 12 khoảng néo; tiếp đến tỉnh Quảng Bình còn 6 khoảng néo; tỉnh Hà Tĩnh khi còn 4 khoảng néo; tỉnh Quảng Trị còn 2 khoảng néo; các tỉnh Thừa Thiên Huế, Quảng Ngãi và TP. Đà Nẵng còn tồn tại 1 khoảng néo.

Ông Nguyễn Đức Tuyển - Giám đốc CPMB chủ trì cuộc họp với các nhà thầu thi công Dự án đường dây 500kV mạch 3

Về tiến độ thi công, đến hết tháng 10, toàn tuyến đào móng 1.159/1.177 (đạt 98,47% kế hoạch); đúc móng được 1.153/1.177 vị trí; dựng cột 1.106/1.177 vị trí; kéo dây 188/310 khoảng néo tương ứng 359/535,6 km. Theo đánh giá của Ban QLDA các công trình điện miền Trung, tiến độ thi công của các nhà thầu còn chậm, chưa đáp ứng tiến độ đặt ra, có khả năng ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Tại cuộc họp, các nhà thầu thi công xây lắp cho biết, nguyên nhân dẫn đến tiến độ thi công còn chậm do từ cuối tháng 4 đến nay dịch COVID-19 bùng phát, cao điểm tháng 7-9/2021 việc di chuyển lực lượng để thi công hết sức khó khăn, hiện nay các đơn vị thi công đang làm các thủ tục để bổ sung lực lượng sau khi các địa phương nới lỏng giãn cách. Cùng với đó, địa hình một số tuyến đường dây thi công rất phức tạp, nằm trên địa hình dốc núi, đồng thời do ảnh hưởng của thời tiết mưa bão nên đường công vụ vận chuyển vật tư thiết bị lên vị trí thường xuyên bị sạt lở khi gặp trời mưa, phải sửa đi sửa lại nhiều lần rất khó khăn cho công tác vận chuyển vật tư thiết bị và triển khai thi công.

Các nhà thầu đều cam kết, hiện nay tình hình dịch bệnh COVID-19 được kiếm soát, các địa phương không còn thực hiện giãn cách xã hội nên sẽ huy động tối đa lực lượng đảm bảo thi công theo kế hoạch, phấn đấu hoàn thành trong tháng 11/2021.

Thi công đường dây 500kV mạch 3 đoạn qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh

Tại cuộc họp, ông Nguyễn Đức Tuyển đề nghị các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công phần móng, cột các khoảng néo đã đủ điều kiện về hành lang tuyến, để triển khai kéo dây. Trong trường hợp nhà thầu không bố trí được lực lượng, cần báo cáo CPMB để ban hỗ trợ. Các nhà thầu cần hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu để nghiệm thu, thanh toán ngay sau thi công hoàn thiện, đảm bảo kế hoạch giải ngân. 

Đối với đơn vị tư vấn giám sát là Công ty Truyền tải điện 2, ông Nguyễn Đức Tuyển yêu cầu bổ sung nhân lực để nghiệm thu các khoảng néo đã hoàn thành căng dây, bố trí lực lượng tư vấn giám sát phù hợp để đảm bảo cho công tác giám sát, nghiệm thu các hạng mục. Thường xuyên đôn đốc tiến độ thi công và thông tin kịp thời để CPMB có giải pháp đôn đốc đơn vị thi công. 

Ông Nguyễn Đức Tuyển cũng yêu cầu Ban Tiền phương của CPMB bám sát chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng các khoảng néo đã đủ điều kiện về thi công và các khoảng néo khác trong thời gian sớm nhất.


Đinh Liên 03/11/2021 - 22:00 (GMT+7)
Share

Ba “lính ngự lâm” của đội thợ lặn Thủy điện Hòa Bình

Ba “lính ngự lâm” của đội thợ lặn Thủy điện Hòa Bình

Gần 15 năm đảm nhiệm những nhiệm vụ đặc thù dưới lòng hồ, ba thành viên của đội thợ lặn Thủy điện Hòa Bình được gọi vui là những “lính ngự lâm” bởi sự gắn bó, ăn ý và bản lĩnh trong một nghề đặc biệt.



Bên ly cà phê, nghe dân nói chuyện điện!

Bên ly cà phê, nghe dân nói chuyện điện!

Tại phường Phú Thủy (tỉnh Lâm Đồng), không gian giao tiếp giữa ngành Điện và cộng đồng không còn bó hẹp trong các quầy giao dịch hành chính. Qua mô hình “Cà phê sáng cùng Nhân dân”, ngành Điện đã chủ động bước vào không gian sống của người dân để lắng nghe, tháo gỡ bất cập và thắt chặt niềm tin.


Xe điện bị ngập nước, cần kiểm tra gì trước khi sạc?

Xe điện bị ngập nước, cần kiểm tra gì trước khi sạc?

Cổng sạc còn đọng nước, bảng đồng hồ xuất hiện cảnh báo có thể là những dấu hiệu cho thấy hệ thống điện của xe đã bị ảnh hưởng do mưa lớn hoặc bị ngập nước. Theo chuyên gia, người sử dụng phải kiểm tra kỹ tình trạng của xe trước khi sạc hoặc tiếp tục vận hành.