Chuyến bay bằng hydro lỏng đầu tiên trên thế giới có gì đặc biệt?

22/09/2023 - 09:44 (GMT+7)

Trang tin công nghệ trực tuyến Hà Lan, Thenextweb cho biết, ngày 7/9, khởi nghiệp H2FLY ở Stuttgart (Đức) đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm HY4. Đây là sự kiện mang tính đột phá công nghệ hàng không ‘Net Zero’, cắt giảm khí thải nhà kính thông qua việc sử dụng hydro lỏng.

HY4 là loại máy bay 4 chỗ ngồi chạy bằng pin nhiên liệu hydro hóa lỏng, trong đó hydro phản ứng với oxy để tạo điện. Chất thải duy nhất là nước, không gây hại như khí carbon của ngành hàng không truyền thống. Cũng theo H2FLY, HY4 sử dụng nhiên liệu bằng hydro hóa lỏng thay vì hydro dạng khí, tầm bay tối đa nên HY4 đã tăng gấp đôi quãng đường bay từ 750km lên 1.500 km.

Trong chuyến bay thử nghiệm có sự tham dự của hai phi công, tiêu hao khoảng 10kg hydro. HY4 có khả năng chứa đầy 24kg, và có thể duy trì chuyến bay tới 8 giờ. 

HY4 đã hoàn thành chuyến bay ngày 7/9 vừa qua. Nguồn: Telegraph

Theo phi công Johannes Garbino-Anton, công nghệ của HY4 có điểm khác biệt lớn nhất so với máy bay thông thường là không rung và không ồn, chất thải gần như bằng 0.

Hệ thống động cơ đẩy của H2FLY bao gồm bộ lưu trữ hydro, bộ chuyển đổi năng lượng pin nhiên liệu 120kW và động cơ điện. Do dùng hydro lỏng, giàu năng lượng hơn so với hydro ở dạng khí nên thùng nhiên liệu nhỏ và nhẹ hơn, có thêm nhiều khoảng không dể chở người và chở hàng.

Bên cạnh đó, hydro lỏng giúp mở rộng đáng kể phạm vi bay. Trong trường hợp bay thử nghiệm, HY4 đã có thể bay được đoạn đường gấp đôi. Tuy nhiên, việc xử lý hydro lỏng đòi hỏi nhiệt độ đông lạnh khoảng -253°C, nên việc vận chuyển và tiếp nhiên liệu có thể phức tạp hơn.

Mục tiêu tiếp theo của H2FLY là mở rộng quy mô pin nhiên liệu lên công suất megawatt, hệ thống pin có tên H2F-175, cho phép các chuyến bay dài hơn và độ cao cao hơn, lên tới 27.000 feet (tương đương 8.230m). Ngoài ra, H2FLY còn có kế hoạch hợp tác với Deutsche Aircraft để trang bị thêm pin nhiên liệu điện hydro của H2FLY cho máy bay trình diễn Dornier 328, 30 chỗ ngồi, dự kiến bay thử nghiệm vào năm 2025. 

 


NN (Theo Thenextweb - 9/2023) 22/09/2023 - 09:44 (GMT+7)
Share

Chính thức triển khai 12 dịch vụ công ngành Điện trên ứng dụng VNeID phạm vi toàn quốc

Chính thức triển khai 12 dịch vụ công ngành Điện trên ứng dụng VNeID phạm vi toàn quốc

Thời gian qua, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã phối hợp chặt chẽ với Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an) khẩn trương triển khai nhiều công việc liên quan với mục tiêu cung cấp các dịch vụ điện trên ứng dụng VNeID, góp phần đa dạng hóa các kênh tiếp cận dịch vụ, đơn giản hóa thủ tục và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức trong quá trình sử dụng dịch vụ điện.


Công đoàn Điện lực Việt Nam tổng kết công tác tài chính giai đoạn 2023 - 2025

Công đoàn Điện lực Việt Nam tổng kết công tác tài chính giai đoạn 2023 - 2025

Chiều 22/10, tại tỉnh Gia Lai, Công đoàn Điện lực Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết công tác tài chính công đoàn giai đoạn 2023 - 2025. Dịp này, 9 tập thể và 31 cá nhân có thành tích xuất sắc được biểu dương, khen thưởng.



EVNGENCO2 diễn tập phương án phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2026

EVNGENCO2 diễn tập phương án phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2026

Ngày 22/10, tại TP. Cần Thơ, Tổng công ty Phát điện 2 (EVNGENCO2) phối hợp với Công an TP. Cần Thơ tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2026.


Mục tiêu tiến độ quý IV các công trình nguồn điện trọng điểm của EVN

Mục tiêu tiến độ quý IV các công trình nguồn điện trọng điểm của EVN

Ba công trình nguồn điện trọng điểm của EVN gồm Nhà máy Thủy điện tích năng Bác Ái (Khánh Hòa), Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng (Đồng Nai) và Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I (Quảng Trị) đang được các đơn vị tập trung triển khai, nỗ lực bám sát tiến độ đề ra. Trong quý IV/2026, các đơn vị tiếp tục huy động nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành các mục tiêu theo kế hoạch năm. Dưới đây là thông tin cập nhật tiến độ và các mục tiêu trọng tâm của từng công trình.