Lãnh đạo EVN đôn đốc tiến độ thi công móng cọc Dự án đường dây 500kV mạch 3 đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình

10/04/2024 - 20:19 (GMT+7)

Ngày 10/4, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Đặng Hoàng An và đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án đường dây 500kV NMNĐ Nam Định I – Phố Nối, đoạn qua địa bàn tỉnh Nam Định và Thái Bình.

Tham gia đoàn công tác có ông Nguyễn Đức Cường - Thành viên HĐTV EVN, ông Nguyễn Tuấn Tùng - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia...

Dự án đường dây 500kV NMNĐ Nam Định I - Phố Nối có chiều dài khoảng 127km đi qua địa bàn 4 tỉnh: Nam Định, Thái Bình, Hải Dương và Hưng Yên với 334 vị trí móng cột. Tuyến đường dây đi qua địa bàn tỉnh Nam Định và Thái Bình chủ yếu đi trên địa hình ruộng lúa, ao đầm, đất nông nghiệp có nền địa chất yếu, thiết kế độ sâu một tim cọc là lớn (từ 30-50m), dẫn đến tổng chiều dài cọc cho dự án là rất lớn.

Cùng với đó, tuyến đường dây đi qua khu vực tập trung nhiều dân cư, đường đưa máy móc vào thi công chủ yếu là đường thôn xóm nhỏ, qua kênh rạch, ao đầm... Vì vậy, việc thỏa thuận đường cho máy móc vào thi công rất khó khăn. 

Ngoài ra, việc cung cấp cột thép cũng chưa đáp ứng được yêu cầu, nhiều vị trí "móng đang chờ cột". EVNNPT và NPMB đã và đang rất nỗ lực điều hành, triển khai thi công dự án, nhằm đáp ứng tiến độ kế hoạch.

Chủ tịch HĐTV EVN đã yêu cầu các nhà thầu khẩn trương đưa máy móc, thiết bị và vật tư vật liệu nhằm bù đắp lại khối lượng đang chậm

Kiểm tra thi công vị trí móng cọc đang có nguy cơ chậm tiến độ, Chủ tịch HĐTV EVN ghi nhận sự cố gắng của các đơn vị khi đã mở đường công vụ, triển khai ép cọc. Tuy nhiên, các đơn vị thi công chưa tăng cường nhân lực, chưa bổ sung máy thi công để triển khai ép cọc tại một số vị trí móng.

Chủ tịch HĐTV EVN đã yêu cầu, lãnh đạo các đơn vị thi công phải nghiêm túc rút kinh nghiệm, khẩn trương đưa máy móc, thiết bị và vật tư, vật liệu nhằm bù đắp lại khối lượng đang chậm. Riêng vị trí 31 (thuộc địa bàn huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định), Chủ tịch HĐTV EVN yêu cầu, đơn vị cần phải bổ sung ngay một máy ép cọc và muộn nhất ngày 25/4/2024 phải hoàn thành móng.

Nhấn mạnh đây là đoạn tuyến thi công khó khăn, lãnh đạo EVN yêu cầu các nhà thầu thi công xây lắp cần tập trung ưu tiên nguồn lực, huy động máy móc, nhân lực tổ chức ép cọc để phấn đấu hoàn thành dự án theo chỉ đạo điều hành của chủ đầu tư.

Vị trí thi công móng cọc 31

Lãnh đạo EVN cũng cho biết, hiện nay nhiều vị trí móng đã xong, vì vậy các đơn vị cần dồn lực lượng, phương tiện máy móc để tập trung thi công những vị trí móng còn lại đáp ứng mục tiêu đề ra. Cùng với đó sẵn sàng nhân công để dựng cột sau khi cột thép được đưa đến công trường.

Nhấn mạnh tính chất quan trọng của dự án nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và được Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm, vì vậy lãnh đạo EVN yêu cầu nhà thầu nỗ lực hơn nữa thi công 3 ca, 4 kíp, 24/7 để đẩy nhanh tiến độ thi công bù đắp khối lượng đang bị chậm. Trong quá trình thi công nếu gặp khó khăn vướng mắc cần báo cáo chủ đầu tư ngay để kịp thời xử lý và hỗ trợ nếu cần thiết.

Tính đến 17h ngày 10/4/2024, Dự án đường dây 500kV NMNĐ Nam Định I - Phố Nối đã:

- Hoàn thành đúc móng được 177/334 vị trí, đang triển khai thi công các vị trí móng còn lại;

- Hoàn thành lắp dựng 34/334 cột, đang lắp dựng 29/334 cột.

 

Xem các thông tin về Dự án đường dây 500kV mạch 3 Quảng Trạch - Phố Nối tại đây


Thùy Lê 10/04/2024 - 20:19 (GMT+7)
Share

Ba “lính ngự lâm” của đội thợ lặn Thủy điện Hòa Bình

Ba “lính ngự lâm” của đội thợ lặn Thủy điện Hòa Bình

Gần 15 năm đảm nhiệm những nhiệm vụ đặc thù dưới lòng hồ, ba thành viên của đội thợ lặn Thủy điện Hòa Bình được gọi vui là những “lính ngự lâm” bởi sự gắn bó, ăn ý và bản lĩnh trong một nghề đặc biệt.



Bên ly cà phê, nghe dân nói chuyện điện!

Bên ly cà phê, nghe dân nói chuyện điện!

Tại phường Phú Thủy (tỉnh Lâm Đồng), không gian giao tiếp giữa ngành Điện và cộng đồng không còn bó hẹp trong các quầy giao dịch hành chính. Qua mô hình “Cà phê sáng cùng Nhân dân”, ngành Điện đã chủ động bước vào không gian sống của người dân để lắng nghe, tháo gỡ bất cập và thắt chặt niềm tin.


Xe điện bị ngập nước, cần kiểm tra gì trước khi sạc?

Xe điện bị ngập nước, cần kiểm tra gì trước khi sạc?

Cổng sạc còn đọng nước, bảng đồng hồ xuất hiện cảnh báo có thể là những dấu hiệu cho thấy hệ thống điện của xe đã bị ảnh hưởng do mưa lớn hoặc bị ngập nước. Theo chuyên gia, người sử dụng phải kiểm tra kỹ tình trạng của xe trước khi sạc hoặc tiếp tục vận hành.