'Thảm' pin mặt trời đầu tiên trên đường sắt

20/03/2023 - 16:22 (GMT+7)

Với chiều dài hệ thống đường sắt tại Thụy Sĩ, pin quang năng có thể bao phủ diện tích tương đương 760 sân bóng đá, sản xuất 1 terawatt-giờ (TWh) điện mặt trời hàng năm.

Công ty khởi nghiệp Sun-Ways ở Thụy Sĩ phát triển ý tưởng rải pin mặt trời dọc đường ray tàu hỏa, Interesting Engineering hôm 18/3 đưa tin. Sáng kiến này có thể áp dụng với một nửa số đường ray tàu hỏa trên toàn cầu. Khu vực giữa đường ray đủ rộng để chứa pin mặt trời kích thước tiêu chuẩn mà không cản trở tàu hỏa chạy qua, theo nhà đồng sáng lập Sun-Ways, Baptiste Danichert.

Việc lắp đặt pin mặt trời quy mô lớn rất khó tiến hành do thiếu diện tích. Tuy nhiên, pin mặt trời đặt giữa đường ray không cản trở tầm nhìn hoặc ảnh hưởng tới môi trường. Sun-Ways đang triển khai pin mặt trời lắp ráp sẵn ở nhà máy tại Thụy Sĩ. Những tấm pin rộng một mét được đặt giữa hai thanh ray và siết chặt vào đường ray bằng cơ cấu piston. Một con tàu do công ty bảo trì đường sắt Scheuchzer của Thụy Sĩ chế tạo thực hiện lắp đặt. Con tàu rải các tấm pin quang năng dọc đường ray khi chạy qua giống như trải thảm, theo Sun-Ways.

Lắp đặt pin mặt trời dọc đường ray không phải ý tưởng mới. Pin quang năng lắp trên tà vẹt từng được thử nghiệm bởi hai công ty Greenrail của Italy và Bankset Energy của Anh. Tuy nhiên, Sun-Ways là công ty đầu tiên được cấp bằng sáng chế cho hệ thống có thể tháo rời, hợp tác với EPFL, Viện công nghệ liên bang Thụy Sĩ ở Lausanne.

Các tấm pin mặt trời được trải dọc đường ray thông qua một con tàu đặc biệt. Ảnh: Sun-Ways

Theo Danichert, khả năng tháo rời tấm pin rất cần thiết để tiến hành công tác bảo trì như mài ray. Điện sản xuất sẽ được đưa vào lưới điện và dùng để cung cấp cho dân cư. Mặt khác, sử dụng năng lượng cho hoạt động đường sắt sẽ khó khăn hơn và đòi hỏi công nghệ chuyên dụng.

Thử nghiệm của Sun-Ways vẫn cần cải tiến thêm. Liên đoàn đường sắt quốc tế lo ngại các tấm pin có thể chịu nhiều vết nứt nhỏ, làm tăng nguy cơ cháy rừng, thậm chí khiến tài xế tàu hỏa bị phân tán bởi phản xạ. Nhằm ngăn phản xạ làm lóa mắt tài xế, Sun-Ways cho biết tấm pin của họ bền hơn so với pin thông thường.

Hệ thống đường sắt của Thụy Sĩ có tổng chiều dài 5.317 km và toàn bộ có thể phủ pin mặt trời, tương đương diện tích 760 sân bóng đá, trừ những đường hầm và vị trí có ánh sáng Mặt Trời hạn chế. Hệ thống đường sắt của nước này có thể tạo ra 1 terawatt-giờ (TWh) điện mặt trời hàng năm, bằng khoảng 2% tổng nhu cầu điện trên cả nước, theo Sun-Ways. Công ty dự định mở rộng lắp đặt pin mặt trời ở các nước khác như Đức, Áo, Italy, Mỹ và châu Á trong những năm tới. Dự án thử nghiệm sẽ tập trung vào hệ thống đường sắt công cộng ở Tây Thụy Sĩ, gần ga Buttes.

Link gốc


Theo vnexpress.net 20/03/2023 - 16:22 (GMT+7)
Share

EVN tổ chức hội thảo về tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống lưu trữ điện bằng pin

EVN tổ chức hội thảo về tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống lưu trữ điện bằng pin

Phương pháp thử nghiệm đánh giá khả năng cháy lan theo tiêu chuẩn UL 9540A là một trong những nội dung trọng tâm tại hội thảo do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp với UL Standards & Engagement (ULSE) tổ chức chiều 12/11 tại Hà Nội.


EVN tổ chức hội thảo về tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống lưu trữ điện bằng pin

EVN tổ chức hội thảo về tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống lưu trữ điện bằng pin

Phương pháp thử nghiệm đánh giá khả năng cháy lan theo tiêu chuẩn UL 9540A là một trong những nội dung trọng tâm tại hội thảo do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp với UL Standards & Engagement (ULSE) tổ chức chiều 12/11 tại Hà Nội.


Đảm bảo điện cho mục tiêu tăng trưởng hai con số: EVNSPC chủ động từ sớm

Đảm bảo điện cho mục tiêu tăng trưởng hai con số: EVNSPC chủ động từ sớm

Công tác cung ứng điện năm 2027 dự báo sẽ đối mặt với nhiều áp lực lớn do ảnh hưởng của El Nino kéo dài và tốc độ tăng trưởng phụ tải cao. Bám sát định hướng điều hành từ Bộ Công Thương, chỉ đạo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) đã và đang triển khai đồng bộ các giải pháp.


Lãnh đạo EVN yêu cầu hoàn thành đóng điện Trạm biến áp 220kV Yên Dũng trong tháng 11

Lãnh đạo EVN yêu cầu hoàn thành đóng điện Trạm biến áp 220kV Yên Dũng trong tháng 11

Các đơn vị tham gia Dự án Trạm biến áp 220kV Yên Dũng và đường dây đấu nối được yêu cầu tập trung nguồn lực, bám sát đường găng tiến độ, tổ chức thi công và nghiệm thu đồng thời, bảo đảm đưa công trình vào vận hành trong tháng 11/2026.


Thống nhất nhiều nội dung đẩy nhanh tiến độ giải ngân khoản vay đầu tiên cho Thủy điện tích năng Bác Ái

Thống nhất nhiều nội dung đẩy nhanh tiến độ giải ngân khoản vay đầu tiên cho Thủy điện tích năng Bác Ái

Tiếp tục chương trình làm việc của đoàn công tác Bên cho vay Dự án Thủy điện tích năng Bác Ái (tỉnh Khánh Hòa), sáng 12/11, tại tỉnh Khánh Hòa đã diễn ra buổi làm việc giữa Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), đoàn công tác của Bên cho vay với UBND tỉnh Khánh Hòa, nhằm xúc tiến việc hoàn tất các điều kiện để giải ngân khoản vay đầu tiên cho Dự án.