Thông đường hầm dài 5.700 mét của dự án Nhà máy Thủy điện Ialy mở rộng

30/03/2023 - 10:00 (GMT+7)

Toàn bộ đường hầm của Dự án Nhà máy Thủy điện Ialy mở rộng dài khoảng 5.700m đã được Ban Quản lý dự án Điện 2 phối hợp với nhà thầu Tổng công ty xây dựng Lũng Lô - Bộ Quốc Phòng, hoàn thành thi công tính đến ngày 30/3, đảm bảo tuyệt đối an toàn về người và thiết bị.

Trong đó, khó khăn nhất là đoạn hầm dẫn nước đi qua khu vực vùng trũng suối Iatran có địa chất xấu do gặp nhiều hệ thống đứt gãy lớn, tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Ngoài ra, các đoạn còn lại đi qua khu vực đá rắn chắc, khó khăn trong thi công nổ mìn phá đá. Cùng với hạng mục hầm dẫn nước, công trình thi công khoảng 2.400 mét hầm phụ, hầm ngách, đường ống áp lực, tháp điều áp (cũng thuộc hạng mục đường hầm) trong lòng núi với điều kiện thi công hết sức khó khăn, đòi hỏi độ chính xác cao.

Hầm dẫn nước Dự án NMTĐ Ialy mở rộng thông hầm sáng ngày 30/3/2023

Theo ông Đỗ Trung Thành - Phó Giám đốc Ban Điều hành Dự án NMTĐ Ialy mở rộng (thuộc Ban QLDA Điện 2), trước đây, việc thi công hạng mục này chủ yếu phải nhờ đến các chuyên gia của Liên bang Nga, nhưng với dự án này hoàn toàn là các kỹ sư, công nhân Việt Nam. Để đạt mốc tiến độ này, toàn công trường tổ chức thi công 3 ca liên tục. Kế hoạch tiến độ chi tiết được lập cho từng ca, từng ngày và từng tuần. 

Các đơn vị tham gia dự án chứng kiến thời khắc thông hầm dẫn nước Dự án NMTĐ Ialy mở rộng

Việc hoàn thành toàn bộ hạng mục đường hầm dẫn nước của dự án là tiền đề quan trọng để dự án NMTĐ Ialy mở rộng tăng tốc về đích.

Dự án Nhà máy Thủy điện Ialy mở rộng triển khai xây dựng tại xã Ya Tăng, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum và xã Ia Mơ Nông, Ia Kreng, thị trấn Ialy, huyện Chư Păh, tỉnh Gia Lai. Tập đoàn Điện lực Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban QLDA Điện 2 điều hành dự án, Liên danh Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty Sông Đà - Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty Lilama 10 triển khai thi công xây lắp.


Trần Hiếu 30/03/2023 - 10:00 (GMT+7)
Share

Nắng nóng gay gắt, hệ thống điện miền Trung - Tây Nguyên tiếp tục lập đỉnh mới

Nắng nóng gay gắt, hệ thống điện miền Trung - Tây Nguyên tiếp tục lập đỉnh mới

Ngày 8/6, hệ thống điện miền Trung - Tây Nguyên ghi nhận mức phụ tải cao nhất từ đầu năm đến nay với công suất cực đại đạt 4.904 MW, sản lượng điện tiêu thụ đạt 102,6 triệu kWh, đồng thời xác lập đỉnh mới của khu vực trong năm 2026.


Nắng nóng gay gắt, hệ thống điện miền Trung - Tây Nguyên tiếp tục lập đỉnh mới

Nắng nóng gay gắt, hệ thống điện miền Trung - Tây Nguyên tiếp tục lập đỉnh mới

Ngày 8/6, hệ thống điện miền Trung - Tây Nguyên ghi nhận mức phụ tải cao nhất từ đầu năm đến nay với công suất cực đại đạt 4.904 MW, sản lượng điện tiêu thụ đạt 102,6 triệu kWh, đồng thời xác lập đỉnh mới của khu vực trong năm 2026.


Đảm bảo điện phục vụ Kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, giáo dục nghề nghiệp năm 2026

Đảm bảo điện phục vụ Kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, giáo dục nghề nghiệp năm 2026

Các đơn vị trong EVN chủ động phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các địa phương khi có yêu cầu để triển khai công tác chuẩn bị tổ chức và đảm bảo cung cấp điện liên tục, ổn định phục vụ tốt cho Kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, giáo dục nghề nghiệp năm 2026.


Sử dụng điện hiệu quả trong sản xuất: Đòn bẩy nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp

Sử dụng điện hiệu quả trong sản xuất: Đòn bẩy nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp

Nhiều doanh nghiệp, cơ sở sản xuất đang đẩy mạnh các biện pháp tiết kiệm và sử dụng điện hiệu quả theo chiến lược rõ ràng, gắn với đặc trưng, lĩnh vực hoạt động, từng bước hình thành các mô hình quản trị năng lượng với tầm nhìn dài hạn; qua đó tối ưu vận hành, giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh.


Cầu Hiếu Liêm hoàn tất các hạng mục cuối cùng, tiến gần tới mốc thông xe vào cuối tháng 6

Cầu Hiếu Liêm hoàn tất các hạng mục cuối cùng, tiến gần tới mốc thông xe vào cuối tháng 6

Hạng mục quan trọng phục vụ thi công Dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng (tỉnh Đồng Nai) đã cơ bản hoàn thành kết cấu chính, hiện đang gấp rút hoàn thiện những công việc cuối cùng trước mốc thông xe phục vụ giao thương, đi lại giữa hai bờ sông Đồng Nai.