Buổi kiểm tra hiện trường thi công trong khuôn khổ chương trình giao ban quý III/2026 Dự án Nhà máy thuỷ điện (NMTĐ) tích năng Bác Ái. Trong ảnh: Đoàn công tác kiểm tra thi công khu vực hầm vận hành VH3A

Hầm VH3A bắt đầu gặp đứt gãy bậc IV từ giữa tháng 3/2026 đến nay. Đây là loại điều kiện địa chất có cấu trúc rất phức tạp, khiến đá trong lòng núi không liền mạch thành khối mà bị nứt vỡ, biến dạng mạnh, nghiền nát hoặc chuyển hóa thành các loại đá đặc trưng do ma sát và áp lực lớn trong quá trình kiến tạo của vỏ trái đất. Trong ảnh: Kiểm tra thi công hầm VH3A

Một chiếc máy khoan dùng để dựng vì chống (bộ khung cố định vòm hầm) và phun vữa gia cố vòm hầm trong quá trình thi công hầm VH3A đoạn đi qua đứt gãy địa chất

Vì thép được sử dụng để gia cố, ổn định vòm hầm trong quá trình thi công hầm VH3A. Các vì thép được gia công riêng theo kích thước, hình dạng phù hợp với tiết diện hầm.

Một trong những khó khăn lớn trong thi công thời gian qua là mưa cường độ lớn, xối xả gần như mỗi ngày, khiến tuyến đường phục vụ thi công vận hành bị ảnh hưởng không nhỏ. Lớp cấp phối đá dăm được nhà thầu rải trên mặt đường gần như không trụ lại được với sức mưa lớn, khiến mặt đường nhiều đoạn bị bùn lầy, hình thành ổ gà, gây khó khăn cho công tác vận chuyển nguyên vật liệu, thiết bị và đi lại

Đường dẫn vào công trường đi qua hồ chứa nước Sông Cái - nguồn cung cấp nước trực tiếp phục vụ chu trình khép kín của NMTĐ tích năng Bác Ái khi đi vào vận hành

Sau khi kiểm tra hiện trường thi công, đoàn công tác EVN tiếp tục có buổi họp giao ban công trường quý III/2026 tại văn phòng Ban điều hành Dự án. Website evn.com.vn sẽ tiếp tục cập nhật nội dung chương trình làm việc.