Giám đốc điều hành Eurostar - Gwendoline Cazenave cho biết, công ty có các tuyến tàu cao tốc kết nối Pháp, Bỉ, Hà Lan, Đức và Vương quốc Anh, sẽ hợp tác với các đối tác ở từng thị trường và khuyến khích hỗ trợ pháp lý để triển khai nhanh chóng các dự án năng lượng tái tạo mới.

Các đoàn tàu Eurostar đã sử dụng 100% năng lượng tái tạo (đặc biệt là năng lượng gió) ở Hà Lan kể từ năm 2017; thị phần năng lượng tái tạo ở Anh là 40% kể từ năm 2023. Tại Bỉ, Eurostar đã ký một biên bản ghi nhớ với nhà điều hành đường sắt Infrabel, đồng ý nghiên cứu lắp đặt các dự án năng lượng mặt trời mới để cung cấp năng lượng cho tàu hỏa.

Eurostar cũng tham gia sáng kiến ​​năng lượng tái tạo của doanh nghiệp toàn cầu - RE100, trở thành công ty đường sắt đầu tiên triển khai hoạt động này.

Năm 2023, có tới 18,6 triệu hành khách đi tàu của Eurostar. Công ty muốn nâng con số này lên 30 triệu mỗi năm vào năm 2030 và kết hợp các giải pháp xanh khác trong các chuyến tàu của mình bên cạnh việc sử dụng năng lượng tái tạo.

Theo báo cáo phát triển bền vững đầu tiên của Eurostar, được công bố mới đây, các đoàn tàu Eurostar thải ra trung bình 5,5 gram CO₂/hành khách/km. Trung bình, lượng CO₂ này ít hơn 90% so với việc di chuyển bằng ô tô và ít hơn 95% so với đi bằng máy bay.

PV (Theo renewablesnow.com)