| Sự cố |
Nguyên nhân |
Cách khắc phục |
|
* Hỏng các nút bấm/công tắc điều chỉnh tốc độ
|
* Ma sát nhiều trong quá trình hoạt động làm phần kim loại chỗ tiếp điện bị mòn, hoặc lâu ngày bị gỉ sét, bám bẩn nên các nút bấm/công tắc điều chỉnh tốc độ khó tiếp điện.
|
* Dùng dầu bôi trơn rãnh của các phím, nút bấm để làm sạch gỉ đồng và tẩy các chất bẩn, sau đó ấn bật các nút nhiều lần cho đến khi các nút hoạt động bình thường.
* Nếu kim loại phần tiếp điện bị bào mòn, phải thay nút mới. |
|
* Quạt quay chậm
|
* Bụi bám, khô dầu...
* Điện trở thay đổi làm hỏng tụ điện |
* Thử dùng tay quay cánh quạt xem có bị mắc kẹt ở đâu không, nếu có, cần vệ sinh lại trục vít; kiểm tra vòng bi, tra thêm dầu hoặc thay bi mới nếu bị hư hỏng.
* Nếu sau khi vệ sinh quạt vẫn quay chậm, rất có khả năng quạt đã hư tụ điện. Lúc này, cần thay tụ mới. |
|
* Tuốc năng (bộ chuyển hướng) bị hỏng
|
* Tuốc năng chủ yếu được làm bằng nhựa, nên khi sử dụng lâu ngày và dùng lực quá mạnh rất dễ bị tuột hoặc gãy.
|
*Thay tuốc năng mới.
* Trước khi thay, nên tra dầu mỡ bôi trơn các bánh răng bên trong, sau đó lắp tuốc năng mới vào. |
|
* Cánh quạt bị rơi
|
* Sau quá trình sử dụng, ma sát cánh quạt sẽ làm mòn trục quay, khiến trục không giữ được cánh quạt khi lực quay quá lớn, cánh bị rơi khỏi trục.
|
* Cần mang ra thợ thay trục quay.
|
|
* Tiếng ồn quá lớn
|
* Ma sát giữa trục quay với bạc thau của máy gây ra tiếng ồn.
|
* Tháo động cơ ra và tra dầu bôi trơn vào các vòng bi rồi thử lại.
|
|
* Quạt bị nóng
|
* Sử dụng quạt ở tốc độ tối đa trong thời gian liên tục quá lâu.
* Do mô-tơ quạt bị khô làm cho ma sát khi quay quá lớn, sinh nhiệt. |
* Không nên sử dụng quạt ở tốc độ tối đa trong thời gian dài.
* Tháo mô-tơ quạt và dùng dầu bôi trơn cho động cơ. |
|
* Quạt bị rung lắc
|
* Các ốc vít tại các khớp nối bị lỏng.
|
* Không nên điều chỉnh quạt quá cao hoặc chạy với tốc độ tối đa; đồng thời kiểm tra vít tại các ốc vặn hoặc khớp nối. |