 Hiện tàu thuyền hoạt động trên sông Seine vẫn chủ yếu chạy bằng xăng, dầu. Ảnh: Nguồn internet. |
Ông Olivier Jamey - Chủ tịch Hiệp hội Cảng Paris (CPP) đã khởi động một chiến dịch nhằm đưa phong trào “Xanh hóa Paris” đến với sông Seine, dòng sông mang tính biểu tượng của nước Pháp. Từ lâu, dòng sông này đã đóng vai trò quan trọng trong vận tải, mang lại nhiều giá trị về mặt thương mại và giải trí.
Để góp phần làm trong sạch hơn môi trường sông Seine, ông Jamey tin rằng cần thay đổi đội tàu thủy chạy bằng xăng dầu đang hoạt động trên sông bằng phương tiện chạy điện.
Ý tưởng này của Hiệp hội Cảng Paris đã được chính phủ Pháp rất ủng hộ và sẵn sàng cấp kinh phí cho việc nghiên cứu. Hiện Hiệp hội Cảng Paris đang phối hợp với Torqeedo - công ty hàng đầu thế giới về phương tiện điện trên biển - tìm giải pháp thay thế đội tàu trên sông Seine.
Hiện có hơn 200 tàu thuyền hoạt động trên đoạn sông Seine dài 13km chảy qua Paris, chiếm 50% tổng lưu lượng đường sông nội địa ở Pháp và 80% hoạt động của tàu chở khách trên toàn nước Pháp. Việc sử dụng tàu thuyền chạy bằng điện có thể góp phần đáng kể trong việc giảm lượng khí thải carbon.
“Chúng tôi phải tìm hiểu mục đích sử dụng của từng loại tàu: Chở khách ngắm cảnh, tổ chức sự kiện, nhà hàng hay chuyên chở hàng hóa… để từ đó hiểu được nhu cầu và có giải pháp đáp ứng các nhu cầu cụ thể đó”, ông Jamey cho biết.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Cảng Paris, các nhà nghiên cứu đang “tiến hành từng bước để đánh giá tính kinh tế, tìm ra công nghệ phù hợp và giải pháp tối ưu hóa chi phí tốt nhất khi thay đổi loại tàu. Việc điện khí hóa đội tàu thuyền là cần thiết nhưng cần thời gian để thực hiện”.
“Việc có thể điện khí hóa đội tàu sông Seine sẽ có ý nghĩa lớn đối với chiến dịch xây dựng Paris bền vững, đặc biệt trong thời điểm thành phố đang chuẩn bị cho Thế vận hội Olympic sẽ diễn ra năm 2024”, ông Olivier Jamey cho biết thêm.